Ražanac je, od kad postoje trgovački putovi u ovom kraju, bio glavno prometno čvorište. Preko ražanačke luke odvijao se glavni promet za Liku i Primorje.
Za Ražanac je vrlo važna prometnica Ražanac – Zadar koja je i "žila kucavica" prometa u ovom kraju. Od kad je krajem 1980-ih godina dovršeno asfaltiranje ove lokalne ceste ona predstavlja glavni prometni pravac na ovom području, ne samo za Ražanac već i za otok Pag.
Prije i nakon Drugog svjetskog rata najveći promet ljudi i roba odvijao se preko ražanačke luke, a u Domovinskom ratu bila je glavni pravac opskrbe hrvatskih postrojbi na Velebitu i nezamjenjivi prometni koridor stanovništvu Podvelebitskog kraja.
Ražanac je smješten 1 km niže od ceste Posedarje – Pag, koja se križa sa cestom Ražanac – Zadar poviše Ražanca na križanju Velinac.
Sva mjesta Općine Ražanac u proteklih deset godina povezana su asfaltnom cestom, što je umnogome doprinijelo povezanosti svih mjesta sa Ražancom, u kome se nalaze važnije institucije za ovaj kraj (pošta, ambulanta, škola, tvornica, HEP, općina, mjesni ured…) i sa glavnim središtem županije Zadrom.
Cestom prema Posedarju i spojem na autocestu A1, preko Masleničkog mosta, Ražanac je povezan sa unutrašnjošću Hrvatske i Zagrebom, a istom prometnicom i sa Rijekom i dalje na zapad prema europskim zemljama. Za Rijeku ima i vrlo dobar alternativni pravac, a to je preko Paga (novoasfaltirana cesta) i dalje preko trajekta Prizna - Žigljen.
Prema Splitu, tj. prema Srednjoj i Južnoj Dalmaciji, vodi prethodno opisana cesta preko Zadra i autocesta preko Posedarja.